Stellantis confirma quatro novos híbridos nacionais para 2026 e detalha expansão industrial no Brasil

Stellantis anunciou que o Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, produzirá quatro novos modelos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid a partir de 2026, integrando a próxima fase de eletrificação do grupo na América do Sul.

Stellantis define quem produz, o quê produzir e quando inicia a nova fase híbrida

O comunicado da montadora esclarece os principais elementos da decisão. O quem envolve diretamente o Polo Automotivo de Goiana, responsável atualmente por veículos Jeep e outros utilitários do conglomerado. O o quê refere-se a quatro modelos inéditos com propulsão Bio-Hybrid. O quando está fixado para 2026, ano em que a empresa pretende acelerar a eletrificação regional. Por fim, o onde inclui ainda as plantas de Porto Real, no Rio de Janeiro, e Betim, em Minas Gerais, que também receberão ampliação de capacidade e novos projetos correlatos.

Stellantis amplia presença da tecnologia Bio-Hybrid desenvolvida no Brasil

A solução Bio-Hybrid, já aplicada em Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 Hybrid e Peugeot 2008 Hybrid, combina motor térmico flex com sistema elétrico auxiliar. Desenvolvida em território nacional, a configuração tem como objetivo entregar ganhos de eficiência sem comprometer a autonomia típica de motores a combustão, característica considerada relevante ao perfil de uso do consumidor brasileiro. Com a decisão de fabricar quatro novos veículos em Goiana, a montadora reforça a nacionalização do know-how e a produção local de componentes-chave.

Detalhes do Polo Automotivo de Goiana e os impactos da decisão

Inaugurado para atender à demanda da linha Jeep, o complexo pernambucano passará a desempenhar papel central na estratégia de eletrificação do grupo. Atualmente, o site já opera em regime de múltiplas plataformas. A partir de 2026, os quatro novos híbridos nacionais serão adicionados à grade de produção, o que exigirá ajustes na linha de montagem, treinamento de pessoal e adoção de processos dedicados à integração dos sistemas elétricos.

Modelos como Jeep Renegade, Compass, Commander e Fiat Toro são apontados por publicações do setor como possíveis veículos a receber as variantes híbridas. A Stellantis, entretanto, não confirmou oficialmente quais serão os produtos finalistas, limitando-se a ratificar o número de projetos e o calendário de lançamento.

Porto Real abrirá segundo turno e produzirá o novo Jeep Avenger

O Polo Automotivo de Porto Real, localizado no interior fluminense, ganhará um segundo turno de produção em 2026. Essa expansão permitirá absorver o volume adicional do Novo Jeep Avenger e, simultaneamente, elevar a capacidade destinada aos modelos da Citroën que já saem da unidade. A criação de um turno adicional costuma refletir em contratações e movimenta a cadeia automotiva regional, fator citado pela empresa como benefício socioeconômico direto.

Stellantis reforça plano para Betim e celebra 50 anos da Fiat no país

No complexo de Betim, a Fiat iniciará a produção de um veículo inédito em 2025, justamente no ano em que a fábrica completa meio século de operação brasileira. Com mais de 18 milhões de unidades acumuladas desde a inauguração, o polo mineiro figura como pilar industrial do grupo. A revelação de um produto totalmente novo mantém a tradição da planta de estrear projetos importantes para o portfólio sul-americano.

Estratégia de 16 novos modelos e R$ 32 bilhões em investimentos até 2026

Paralelamente aos movimentos em Goiana, Porto Real e Betim, a companhia reiterou que prepara 16 novos veículos ou atualizações significativas para a região até 2026. Desse total, seis automóveis virão dotados do sistema Bio-Hybrid. O plano global para a América do Sul conta com investimentos de R$ 32 bilhões, montante classificado pela empresa como o maior já destinado ao setor automotivo local. O aporte contempla pesquisa, desenvolvimento, modernização de plantas e ações ligadas a mobilidade elétrica e híbrida.

Imagem: Jathan Weiss

Bio-Hybrid: como funciona a combinação de motor flex e tração elétrica

A arquitetura Bio-Hybrid integra motor a combustão flexível em combustível (etanol ou gasolina) com um propulsor elétrico auxiliar e bateria de capacidade moderada. Enquanto o motor térmico garante autonomia extensa, o sistema elétrico contribui em arrancadas, retomadas e trafego urbano de baixa velocidade, áreas de maior consumo energético. O resultado pretendido é reduzir emissões e consumo sem depender de infraestrutura de carregamento avançada, realidade ainda em formação em diversas regiões brasileiras.

Nos produtos já lançados, a tecnologia exibiu ganhos de eficiência que justificam sua replicação em modelos de maior volume. Ao ampliar o número de veículos equipados com Bio-Hybrid, a Stellantis almeja diluir custos de produção e acelerar a familiarização do público com soluções de eletrificação acessível.

Reflexos na cadeia automotiva e expectativa de geração de empregos

A produção de quatro híbridos em Goiana e a abertura de um segundo turno em Porto Real tendem a demandar fornecedores adicionais de componentes eletrificados, como motores elétricos compactos, módulos de controle e sistemas de armazenamento de energia. O efeito cascata alcança desde a indústria de autopeças até empresas de logística, educação técnica e serviços de manutenção. A Stellantis não divulgou projeções numéricas de postos de trabalho, porém menciona impactos positivos na empregabilidade regional.

Outros polos sul-americanos entram no radar da expansão

Fora do território brasileiro, a Stellantis reportou avanços em Córdoba, na Argentina, onde se organiza a produção da Ram Dakota. Já no Uruguai, o hub de veículos comerciais segue responsável pela montagem de Jumpy, Expert e Ducato, reforçando a estratégia multirregional do conglomerado.

Calendário marca 2026 como ano-chave para a eletrificação da Stellantis

O cronograma divulgado posiciona 2026 como ponto de inflexão para a mobilidade híbrida e elétrica do grupo na América do Sul. Nesse ano, entram em linha os quatro novos híbridos de Goiana, inicia o segundo turno em Porto Real, chega ao mercado o Novo Jeep Avenger nacional e ocorrem as principais atualizações do portfólio regional, incluindo parte dos 16 projetos previstos.

Última informação factual disponível: a montadora confirmou que, até 2026, seis dos 16 lançamentos planejados trarão a tecnologia Bio-Hybrid, consolidando a eletrificação como prioridade estratégica no continente.

OrganizaSimples

Olá! Meu nome é Zaira Silva e sou apaixonada por tornar a vida mais leve, prática e organizada — especialmente depois que me tornei mãe.
Criei o Organiza Simples como um cantinho acolhedor para compartilhar tudo o que aprendi (e continuo aprendendo!) sobre organização da casa, da rotina e da mente, sem fórmulas impossíveis ou metas inalcançáveis.